В Испании могут ввести ограничение скорости на дорогах до 30 км/час
Представители испанского Генерального управления движением на дорогах (DGT) сообщили, что рассматривают возможность снизить норматив разрешенной скорости почти на всех улицах страны до 30 км/час. Также DGT обратилось к испанцам с просьбой чаще отдавать предпочтение пешеходным прогулкам. В организации уверены, что эти факторы являются основополагающими в деле обеспечения безопасности на дорогах.
По мнению Марии Сеги, занимающей должность генерального директора управления, ограничительные нововведения на «улицах-30» крайне важны для существенного улучшения дорожной ситуации. В первую очередь это касается однополосных дорог и улиц с одной полосой движения в каждую сторону. Она заявила, что в тех государствах, где используется подобная схема организации движения уровень дорожной безопасности один из самых высоких. Мария Сеги выразила уверенность в том, что необходимо прилагать усилия для популяризации велосипедов как альтернативы городского транспорта. Тогда можно будет обойтись без лишних затрат на создание дополнительной дорожной инфраструктуры и обезопасить пешеходов – «самых уязвимых участников движения». Руководитель управления не забыла и о мотоциклах, отметив, что пользоваться ими следует только в случае крайней необходимости, а в другое время ходить пешком.
Сеги рассказала о практике Мелильи, в которой были специально открыты новые маршруты школьных автобусов, проложенные по наиболее безопасным участкам. После их запуска значительно уменьшилось количество перемещений на небольшие расстояния, так как родителям уже не приходится ежедневно возить детей в школу и домой. Сейчас они предпочитают пройтись пешком или проехаться на велосипеде. И то и другое требует, прежде всего, «формирования безопасного пространства» посредством снижения максимально допустимой скорости. Глава DGT убеждена, что Мелилья – «это идеальный пешеходный город», где созданы все удобства для перемещения на велосипедах. Однако она считает, что его автопарк не соответствует числу проживающих в городе людей и доступной для проезда территории.
И все-таки главный успех Мелильи - это достижение показателя нулевой смертности на дорогах и, по словам генерального директора организации, теперь надо добиться аналогичных результатов по критерию тяжких телесных повреждений, получаемых водителями и пассажирами при авариях.
